あぁ丸和（後日談）

丸和の最終戦から１週間経ちました。
直行で夢屋さんに預けた後、どうなったでしょうか？

オルタネーターは やっぱりダイオードが切れてるので、リビルト品に交換しました。

久々にキレイな部品が付いた！

無事チャージランプも消えました。
あれだけ低かった電圧表示も１３．６Vへ復活。

BatVoltのとこね。ここが８V以下を表示してたのです。

ついでにスターター回らない現象も直ってるといいんだけど、何しろノーマルの倍近いハイパワーモーターなんで、少しでも電気弱ると敏感かもしれないし・・・



で、ハンドルの振動の件。
Frハブベアリング交換したり各所増し締めしたりしたけど、まだ何かおかしい。
振幅の幅が少し小さくなっただけで、振動のリズムが変わらず。

念のため違うタイヤ＆ホイールに交換したら・・・・・
「あれ？直っちゃった」
え〜？　ダート走った後にホイールバランス崩れた事はあるけど（ちゃんと泥落としても）、ラーメン食べた後ホイールバランス崩れたのは初めてだ。

そもそもバランス取ってないので 途中でウエイトが飛ぶ事も無いし、一体何がきっかけでおかしくなったのか、見当がつかない。

とにかく走れる状態になったので、まずは一安心。

あぁ丸和（後）

結局最終戦は、丸和に行ったものの出走を断念。

バッテリー電圧低下は オルタネーター（発電機）トラブルがほぼ確実で、ある意味 原因と症状が絞れるのでまだ対処が思い浮かぶ。

ハンドル バイブレーションの原因がどうも特定出来ない。
その場でジャッキアップして、左フロントのハブベアリングに多少ガタが出てるのは分かったけど、これが原因なのか？他が原因でハブベアリングのガタに発展したのか？　どうも分からない。

そもそも、ラーメン食べる前と後でいきなり変わったのが不思議だ。
壊れかけの状態で、しばらく停止（同じ位置で負荷）がとどめになったのでしょうか？

とぼとぼ　皆のいるパドックへ歩く・・・・

あぁ丸和（前）

今日は今年の最終戦。
今度こそ 丸和オートランド那須で、ダートトライアルな１日♪

の筈でした・・・・・・・・・・・


以前と似た様なくだりで始まったって事は・・・・

ちゃんと現地には行きましたよ。

中国土産

Sさんからの中国土産を受け取りました。
フォード エスコートだ！
ドイツRevellの1/24キット 2005年物 の様ですね。

キットが入ってた紙袋にメロンやパイナップルが描かれているので フルーツショップかと思いましたが、読んでみるとレストランでしょうか？
「緑色健康月餅」ってどんなだろう？
創業１９３５年の老舗店みたいです。（エスコートじゃなくて紙袋の話よ）

お土産を預かって貰ったS社長と早速エスコート談義。（打ち合わせ？）
みっこら、ばたねん・・・・う〜ん定番だね。
わるでがるど？　てぃも まきねん？？

まぁ ゆっくり考えます。
あ〜でも　ロジャー クラークなんていいかも・・
ちょっと前に、ラッセル ブルックスの話題もあったような？
（付合ってらんねぇ！　という貴方。　正しい！！）

ちなみに、このキットのエスコートは、1979年のRACラリー仕様です。


ところで、Sさん土産はもう一つあります。

お馴染み FIAT 131 ABARTH　

これもドイツRevellですね。

定番の1980年モンテカルロ優勝車。
最近１３１を２台 完成させてるので当分手を付けませんが、
ジョリークラブの何かにでもするかなぁ？

とにもかくにも、Sさん ありがとう！！