今度こそ 丸和オートランド那須で、ダートトライアルな１日♪
の筈でした・・・・・・・・・・・
以前と似た様なくだりで始まったって事は・・・・
ちゃんと現地には行きましたよ。
要するに。
「現地には行きましたよ。」って事は・・行っただけ。
いや「どうにか辿り着いた」と言うべきか？
事の顛末はですね・・・・
午前３時 今回はフツーにエンジン始動。
前回のスターター不調は原因不明なので未対策。でも普通にエンジン始動。
東北道 埼玉県内のどっかでチャージランプ点灯
「はて？」特に不調の感触は無いので、とりあえずそのまま走る。
佐野SAで休憩
味噌ラーメン（きくらげ たくさん入った ７５０円）を食べる。
車に戻り出発しようとしたが、スターター回らず。
「あ〜 いつものヤツかな？」
１０分後 エンジンかかって一安心。
佐野SA出発後、ハンドルに異常な振動。
「何だコレ？ 電気系統不調で振動出ないよな？」
とりあえず、そのまま走る。
でも、かなりキツイ振動。
矢板ICあたりから、時計が暗くなってきた。
ヘッドライトも暗くなってきたような？？
E/g CPU（パワーFC）のモニターでバッテリー電圧見ると、
「あぉぅ ８ボルトくらいしかねぇ！」
ヤバいですよこれは。
空が少し明るくなってきたので、ライトを消して走行。
西那須野 塩原ICを降りた頃は、時計が消えてライトも点かない。
多少エンジンの回転も不安定。（すでに７ボルト）
いつもならコンビニ寄るとこですが、とても止まる気になれない。
とにかく、仲間の元へ辿り着く事を最優先に走る。（祈る）
県道から丸和ゲートに向かう脇道を入った段階で、
明らかにエンジン不調、メーター類も動かず。
空吹かしは回るがクラッチ繋ぐとガコガコとエンジン吹けない
何とか空吹かしで回転上げて、４速でトロトロ・・・
（ワイパーとかウインカーとか何にも動かなくても、エンジンは動くもんだなぁ）
やっとの事で丸和ゲートを通過し、土手の上でとうとう息絶える。（写真のとこ）
神奈川県西部から栃木県北部まで走って、丁度会場で止まるなんざぁ奇跡的じゃありませんか！
前回は家から1cmも動かなかったが、今度は２００kmぐらい動いたぞ！
何だか妙な達成感を感じつつ
スタータトラブル
足回りバイブレーション
更に・・明らかなオルタネータ故障
一度にいろんなトラブルが出て とてもドラマチックな日曜の朝だ。
え〜・・どうしよう・・・・
もう眠いんで、続きは後日にします。
