雪かよ！信州

２０１３年 ショップツアー ダートトライアル が、スポーツランド信州で開幕を迎えました。

長野は天気が悪いと聞いてたので、「雨はやだなぁ」と思ってたのですが、実際はそうじゃなかった・・・

４月後半なのに大雪だ！

会場へ行くのがまず大変。
山の頂上なんですもの・・・

まあ、色々ありましたが優勝してしまった。
だってM２クラスで走ったのオレだけだし・・・

もうすぐ2013シーズン開幕

今年はちょっと遅めですが、シーズン開幕が近づいてきました。
次の日曜日 スポーツランド信州からスタート。

車も無事準備が完了しました。

スターターは新品（リビルト）に交換して、遮熱版も変更。
これでエキマニ外さなくてもスターター脱着可能になりましたが、そもそもトラブルで外す事態にならない事を祈る・・・

そしてECUの再セッテイングも完了。

ローラー式シャシダイ上で、164.4PS 出てました。

２００４年からオーバーホール無しのオイル交換のみ だったので、思いのほか良好ですね。（但し、標高の高い信州では数馬力落ちると思う）

トルクは16.4kgm。かなりフラットな特性で、4000rpmから使えるし高回転側の落ち込みも少ないのがスバラシイ。

あとは、想定外のトラブル起こさなければ・・・（運転手とか）

久しぶりなので、まずは気負わずに行きます。

エスコートRS１８００完成

Revell 1/24  FORD ESCORT RS1800　1979 RALLY PORTUGAL
完成しました。

Modeling Part.4とGallery 公開中！ 

ところでハチロクは？

４月になりました。
桜も咲き乱れ、季節の移り変わりを感じる今日この頃ですね・・・
1/24エスコートもほぼ完成で、間もなく掲載の見込み。

そう言えば、1/1 AE86は何処へ？

J※Fにお世話になってます。

まあ、何だ・・

伊豆半島の根元にある某ショップで、パワーFCの再調整に励んでいるわけですよ。

しかし、本題の燃調の前に色々ありまして・・・

セルモーター死んだ！

例のトラブルかと思いきや、中身がいろいろ起こってらっしゃる。

すなわち、冷えても回復しない。

もはやO/Hする方が大変とうい事で、とりあえず以前使ってた中古に交換。

でもね、この中古は特に直してないのでいつ機嫌を損ねるか分からない。

（そして冒頭のドナドナ写真へ）

実は新しいモーター（リビルト）も用意して（それは接点部分の構造も変わってる）るんだが、そちらへ交換する前にゴネて止まったそうで・・・

とは言え、燃調セッティングは進んでいて、もうじき復活の見込み。

mul店長 いろいろよろしくです。